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潤滑油怎么減小摩擦力
在冷庫工程中潤滑系統(tǒng)的潤滑油通過過在兩運(yùn)動(dòng)表面之間形成的油膜把兩個(gè)表面完全分開，減小表兩表面的摩擦作用。由于兩表而不是直接接觸，當(dāng)兩表面互相滑動(dòng)時(shí)，只在潤滑油分子聞發(fā)生摩控。油液分成兩層，一層附著在軸的外表面，另一層則附在軸承內(nèi)表面。軸與軸承發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，油層之間發(fā)生滑動(dòng)。對(duì)于潤滑油或潤滑脂要做哪些試驗(yàn)。
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應(yīng)當(dāng)怎樣維護(hù)潤滑部件
甩油環(huán)供油的軸承，為使油環(huán)能浸入油里，油池中的油量必須充足。這一要求也適用于以甩油鏈供油的軸承，因?yàn)檫@兩種結(jié)構(gòu)的唯一差別就是用甩油鏈代替了甩油環(huán)。冷庫壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，每小時(shí)都要檢查強(qiáng)制供油裝置的供油情況，數(shù)出滴油數(shù)并用秒表記錄時(shí)間，以核對(duì)其供油量。在油而尚未降到視油鏡以下的位置時(shí)，就要給油池補(bǔ)充潤滑油。
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制冷壓縮機(jī)的氣缸是怎樣潤滑的
多數(shù)立式冷庫壓縮機(jī)的氣缸與曲軸箱是連通的，由主軸承和曲柄銷軸承流出來的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的趨軸甩到氣缸壁上。連桿在曲鞠箱內(nèi)運(yùn)動(dòng)，也把濺在上面的潤滑油甩到氣缸壁上。活塞環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把缸壁上的潤滑油從下部帶至上部對(duì)于小型冷庫和中型冷庫的壓縮機(jī)的氣缸，用這種方式供給的油量太多，所以采用刮油環(huán)予以控制，把多余的油刮到曲軸箱，以減少帶到氣缸上部的油量。
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強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)
曲軸帶動(dòng)齒輪排出一定壓力的潤滑油，一部分壓力油供到曲柄銷和活塞銷軸承以及軸封，另一部分由旁路經(jīng)過濾器直接進(jìn)入曲軸箱中的油管，再由軸封和油管引出壓力油分別潤滑前、后主軸承。曲軸帶動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)制潤滑裝置(注油器)，經(jīng)過與氣缸相通的管路向各氣缸的缸壁洪油。
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怎樣控制飛濺潤滑系統(tǒng)潤滑油的循環(huán)量
控制飛濺潤滑系統(tǒng)潤滑油的循環(huán)量應(yīng)當(dāng)控制曲軸箱中潤滑油的液面高度，并在冷庫制冷機(jī)組的壓縮機(jī)排出側(cè)設(shè)置油分離器，油分離器應(yīng)當(dāng)隨時(shí)向集油器放油。潤滑油液面越高，濺到氣缸壁和活塞上的油越多。過量的潤滑油被帶到排氣閥，并隨制冷劑蒸氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。如果曲軸箱潤滑油液面高度適中，排氣閥應(yīng)當(dāng)幾乎沒有積油。打開壓縮機(jī)氣缸蓋，如果發(fā)現(xiàn)很多潤滑油覆蓋在活塞的頂部，說明藍(lán)軸箱的油面太高。
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怎樣向飛濺潤滑立式壓縮規(guī)趣軸箱添加潤滑油
在工業(yè)冷庫中壓縮機(jī)加油截止閥上接好軟管，將軟管的另一端浸入油桶。在冷庫壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)吸入閥門，打開排空氣閥門，將曲軸箱抽成真空，再微微打開加油管路上的截止閥，便可吸入需要的油量。值得注意的是，軟管的管口一定要浸入油中。在油桶中的油全部吸盡之前；就應(yīng)將壓縮機(jī)加油閥門關(guān)閉，以免空氣進(jìn)入系統(tǒng)。
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壓縮機(jī)的供油套環(huán)
供油套環(huán)是裝在曲軸或活塞桿的一組密封填料之間的墊圈，通過它把壓力油引到密封材料進(jìn)行潤滑。臥式雙作用壓縮機(jī)的每一行程，活塞桿填料都受到排出壓力的作用，有時(shí)把供油套環(huán)和吸入管路連接，以便排出由前半部填料泄漏的高壓氣體。但是，采用供油套環(huán)的主要目均，是為了保證填料的潤滑。
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冷凍設(shè)備如何換油
網(wǎng)友困難：請(qǐng)教各位師傅，冷凍設(shè)備壓縮機(jī)怎樣清洗和換油。網(wǎng)友解答：啥子壓縮機(jī)工業(yè)制冷渦旋機(jī)和轉(zhuǎn)子機(jī)的清洗很簡單，首先將油到出來，在用專門的清洗劑就可以了?；钊麢C(jī)的話要把缸體拆開，就可以清洗了，主要是油底殼和缸蓋，用汽油即可，無水酒精當(dāng)然更好。再吹干就加油。螺桿機(jī)也要拆開機(jī)殼，同時(shí)注意回氣端有過濾器。
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螺桿式中央空調(diào)潤滑油的使用規(guī)范和注意事項(xiàng)
①潤滑油具有潤滑、冷卻、密封、驅(qū)動(dòng)油壓缸等功能。對(duì)螺桿壓縮機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。因此內(nèi)部潤滑油系統(tǒng)是壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，但油品的性能隨時(shí)間而發(fā)生變化,有一段比較穩(wěn)定的時(shí)期接近壽命時(shí)性能會(huì)急劇劣化.因此要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)換油。
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冷庫壓縮機(jī)不回油
網(wǎng)友困難：我有個(gè)客戶，大明4P壓縮燒了，然后換了一臺(tái)仿日立4P，安好后開機(jī)油全都被壓機(jī)吸走了，運(yùn)行了30分鐘還是不回油，然后又加了兩回一共4公斤還是不回油，但機(jī)子制冷正常，低壓2。5公斤。高壓在14公斤，結(jié)霜正常，溫度—18，就一個(gè)回路，不知是怎么回事，
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